コンベアベルト損傷修理

コンベヤベルトの長期使用では、コンベヤベルトの縦方向の引き裂き、コンベヤベルトのひび割れ、およびコンベヤベルトの表面の損傷に遭遇することは避けられません。 これを従来のコンベヤ ベルトの損傷と呼びます。 頭痛なら軽いなら冷間加硫補修を。 重い場合はベルト交換と熱間加硫接合が必要です。 それは彼ら自身に問題を引き起こしただけでなく、さらに重要なことに、企業に不必要な経済的損失をもたらしました.

これらの状況が起こらないようにするにはどうすればよいですか？ その理由を簡単に分析してみましょう。

1.コンベアベルトの縦方向の引き裂きの理由：

(1) 振動や衝撃により留め具が緩み脱落し、落炭管のライニングや案内板が脱落する。

(2)材料に異物が混入し、異物が硬く、角や角があり、石炭落し管が詰まって圧迫されている。

(3) アイドラーが破損し、アイドラーフレームに傷がついている。

（４）コンベヤベルトが大きくずれてからフレームに吊るす。

(5) クリーナーがドラムに絡み(リターンクリーナー)、ボルトが緩み、跳ねた形跡がある。

2. コンベヤー ベルトのひび割れの理由:

(1) スペースサイズの制限により、コンベアベルトは何度も曲がります。

(2) ジョイントを加硫する場合、諸事情により2回以上加硫したもの。

3. コンベヤーベルトの加硫接合部の引き裂きの理由:

(1) 方向転換ローラーの直径が小さく、コンベアベルトの曲げ応力が大きい。

（2）コンベヤベルトの加硫ジョイントの品質が悪く、特に2回以上加硫した場合、ジョイントの強度が大幅に低下したり、接着中にキャンバス層が切断されたり、強度が低下したりしますここ。

(3)リバーシブルコンベヤの場合、上下一方向にしか重ねられないため、ベルト上のクリーナ、アンローダ等の鋭利な角で傷がつきやすい。

（4）コンベアの稼働周期が短く、起動が頻繁で、瞬間張力が大きい。

第四に、ゴム表面を覆っているコンベアベルトの損傷：

(1) ガイドシュートライナーとテープの隙間が適切でなく異常摩耗したり、隙間に異物が入り込んで異常摩耗したり傷がついたりする。

（2）ガイドトラフでの材料の流量は、コンベアベルトの速度と一致せず、落下が大きく、ゴム表面の摩耗が加速します。

(3) アイドラーが破損し、テープに異常摩耗やキズが生じる。

(4) 不正な操作、メンテナンス中の溶接スラグの焼け、クリーナーの傷。

(5) テープのズレもテープの異常摩耗の原因となります。

コンベアベルトの使用中、最も一般的な問題は、異物の傷、局所的な異物の損傷、摩耗、穿孔などです。

通常、コンベヤベルトは異物によって部分的に損傷しています。 伝統的な方法によれば、完全に分解、修理、加熱および加硫するか、廃棄して交換する必要があります。

超接着性、優れた耐摩耗性、優れた引張特性を備えたポリマーゴム補修材で実行できます。 分解や熱加硫のないポリマーゴム補修材を使用することで、現場でゴムコンベヤベルトの傷を補修し、補修費用が安く、工期も短く、スクラップの入れ替えや長期のダウンタイムによる大きな損失は、回避され、修理されたコンベヤベルトは完全に新しい伝達を実現できます。 耐用年数。

補修コーティングの厚さは制御可能で、成形は速く、投資時間は短いです。 硬化したコーティングは、非常に高い凝集強度、引張強度、剥離強度、優れた硬度、靭性、および伸びを備えています。 優れたセルフレベリングと明るい外観で、修理工事プロセスを大幅に簡素化できます。 破損したゴム製コンベアベルトやゴム製品を迅速に修復できるだけでなく、製品の表面に保護層をプレコートして耐用年数を延ばすこともできます。