コンベアベルトのズレの対処法

理由紹介

ベルトのミスアライメントは、ベルトコンベヤの稼働中に最も一般的な障害の 1 つです。 ずれには多くの理由がありますが、主な理由は取り付け精度の低さと日常のメンテナンス不足です。 取り付けプロセス中、ヘッドローラーとテールローラー、および中間アイドラーは、可能な限り同じ中心線上にある必要があり、コンベヤーベルトがずれたり、ずれたりしないように、互いに平行にする必要があります。 さらに、ストラップのジョイントは正しく、円周は両側で同じでなければなりません。

アプローチ

使用中にずれが生じた場合は、以下の点検を行い、原因究明と調整を行ってください。 コンベアベルトのずれをチェックすることが多い部品と処理方法は次のとおりです。

(1) アイドラーの横方向中心線とベルトコンベアの縦方向中心線のずれを確認します。 ズレ値が 3mm を超える場合は、アイドラーセットの両側にある長い取り付け穴を使用して調整する必要があります。 具体的な方法としては、ベルトコンベアのどちら側にバイアスをかけるか、アイドラー群のどちら側をベルトコンベア方向に前進させるか、反対側を後退させるかです。

(2) ヘッドフレームとテールフレームの取り付けベアリングシートの 2 つの平面の偏差値を確認します。 2 つの平面のずれが 1mm を超える場合は、2 つの平面を同じ平面で調整する必要があります。 ヘッドドラムの調整方法は次のとおりです。コンベアベルトがドラムの右側にずれている場合、ドラムの右側のベアリングシートが前方に移動するか、左側のベアリングシートが後方に移動する必要があります。 コンベア ベルトがドラムの左側にずれている場合は、ドラムの左側のベアリング ハウジングが前方に移動するか、右側のベアリング ハウジングが後方に移動する必要があります。 テールローラーの調整方法は、ヘッドローラーの調整方法とは正反対です。

(3) ベルトコンベア上の材料の位置を確認します。 材料がコンベヤ ベルトの断面の中心にないため、コンベヤ ベルトがずれます。

素材が右に傾いている場合、ベルトは左に傾いており、その逆も同様です。 ご使用の際は、素材をなるべく中央に寄せてご使用ください。 このようなコンベアベルトのずれを軽減または回避するために、バッフルを追加して材料の方向と位置を変更することができます。

デバッグ

ベルトコンベヤは搬送システムの要であり、その安全・安定稼働は生産稼働に直結します。 コンベヤベルトのずれは、ベルトコンベヤの最も一般的な障害であり、タイムリーで正確な処理は、安全で安定した動作を保証します。 偏差には多くの現象と理由があり、問題を効果的に解決するには、さまざまな偏差現象と理由に応じてさまざまな調整方法を採用する必要があります。 この記事は、長年にわたる現場での実践に基づいており、ユーザーの観点から、力学の原則を使用して、そのような障害の原因と治療方法を分析および説明しています。

1. ヘッド駆動ドラムまたはテールリダイレクトドラムの軸がコンベヤの中心線に対して垂直でないため、コンベヤベルトがヘッドドラムまたはテールリダイレクトドラムでずれます。 ドラムがたわむと、ドラムの両側のコンベア ベルトの張り具合にばらつきが生じ、幅方向に沿った牽引力 Fq にもばらつきが生じます。これは増加傾向または減少傾向にあり、移動力 Fy が追加されます。コンベヤー ベルトへの減少の方向。 、コンベヤベルトが緩い側にずれてしまう、いわゆる「緩んでいるがきつくない」。 調整方法は次のとおりです。ヘッドドラムの場合、コンベアベルトがドラムの右側にずれている場合は、右側のベアリングシートが前方に移動し、コンベアベルトがドラムの左側にずれている場合は、左側のベアリングシートが前方に移動する必要があります。 それに応じて、左側のベアリング シートまたは右側のベアリング シートも後方に移動できます。 テールローラーの調整方法は、ヘッドローラーの調整方法とは正反対です。 コンベアベルトが理想的な位置に調整されるまで調整を繰り返します。 調整する前に、ドライブまたはリダイレクト ドラムの正確な位置を取り付けることをお勧めします。

2. ドラムの外径は、加工誤差、材料の付着、偏摩耗などにより異なり、コンベヤベルトは径の大きい側にずれます。 これがいわゆる「小さく走らずに大きく走れ」です。 その力の条件は、コンベヤベルトの牽引力Fqが大径側に移動分力Fyを発生させ、分力Fyの作用でコンベヤベルトがオフセットすることです。 この場合の解決策は、ドラム表面の粘着物をきれいにすることであり、加工エラーと偏摩耗は交換して再加工する必要があります。

3. 搬送ポイントでの材料の位置が正しくなく、コンベヤ ベルトがずれている。 特に上部コンベヤと本コンベヤを水平面に投影した場合、中継点での材料の位置はコンベヤベルトのズレに大きく影響します。 垂直にすると効果が大きくなります。 一般に、移送ポイントでの上下のベルトコンベヤの相対的な高さを考慮する必要があります。 相対高さが低いほど、材料の水平方向の速度成分が大きくなり、下部ベルトにかかる横方向の衝撃力 Fc が大きくなり、材料もセンタリングしにくくなります。 コンベア ベルトの断面で材料をたわませるために、衝撃力 Fc の水平成分 Fy が最終的にベルトをたわませます。 素材が右に傾いている場合、ベルトは左に傾いており、その逆も同様です。

この場合の偏差については、設計プロセスで 2 つのコンベアの相対的な高さを可能な限り高くする必要があります。 上下のホッパー、ガイドトラフ、およびスペースによって制限されるベルトコンベアのその他の部品の形状とサイズは、慎重に検討する必要があります。 一般的に、ガイド溝の幅はベルト幅の 5 分の 3 程度が適当です。 ベルトのずれを軽減または回避するために、バッフル プレートを追加して材料をブロックし、材料の落下方向と位置を変更することができます。

4.ベアリングローラーグループの取り付け位置とコンベアの中心線との垂直誤差が大きく、コンベアベルトがベアリングセクションで一方向にずれます。 コンベヤベルトが前進すると、アイドラーに前進牽引力 Fq が与えられます。 この牽引力は、アイドラーを回転させる分力 Fz と横力 Fc に分解されます。 この横方向の力により、アイドラーが軸方向に移動します。 ブラケットの固定アイドラーは軸方向に動くことができず、必然的にコンベヤベルトに反力Fyが発生し、コンベヤベルトが反対側に移動してずれが生じます。

コンベアベルトのズレの原因が分かりにくく、調整方法も明確です。

1つ目は、アイドラー群の両側の取り付け穴を調整用の長穴に加工する方法です。 具体的な方法としては、ベルトのどちら側を付勢するか、アイドラー群のどちら側をベルト進行方向に前進させるか、反対側を後退させるかです。 たとえば、ベルトが上方向にずれている場合、アイドラー グループの下の位置は左に移動し、アイドラー グループの上部の位置は右に移動する必要があります。

2 番目の方法は、自動調心アイドラー セットを取り付けることです。 自動調心アイドラーセットには、中間シャフトタイプ、4リンクタイプ、垂直ローラータイプなど、多くのタイプがあります。原理は、アイドラーが水平面内で回転するのをブロックまたはブロックすることです。 または横推力を発生させてベルトを自動的に求心させ、ベルトのずれを調整します。その力は、ベアリング アイドラー グループのたわみ力と同じです。 一般的に、ベルトコンベヤの全長が短い場合やベルトコンベヤが両方向に走行する場合は、短いベルトコンベヤほどずれやすく、調整しにくいため、この方法を使用する方が合理的です。 自動調心アイドラー グループの使用は、コンベヤ ベルトの耐用年数に一定の影響を与えるため、長いベルト コンベヤではこの方法を使用しないことをお勧めします。